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親子での共同作業、見ていてほっこりします。
コメントありがとうございます。このように父と一緒に居てくれるのも今だけかもしれませんね。
ホイール交換動画を見に来たはずなのにいつのまにか親子のふれあいにほのぼのしてしまった・・・
コメントありがとうございます。そう言っていただけると嬉しいです。
初コメ失礼します。自分もCE28.16インチ、7Jオフセット42のホイールを所有しているのですが、SWKのダウンサスを装着している車両ですが入りますかね？💦
お子さんが可愛すぎですね心をすべて持っていかれてホイールの事は頭に入りませんでした破壊力凄いですね癒やされましたありがとうございます
コメントありがとうございます。そう言って頂けると嬉しいです。こういうのもいいお勉強になりますね。
好奇心を持たせる子育て方法、良いですね〜。ほんわ〜か〜と癒されます。💕私も昔シビックEG-6で同じ？アルミで色々と気合い入れていじってました。（笑）二人の子供の成長に伴って初期ステップワゴン、初期bb、初期ウィッシュと新車を乗り継ぎ、そして現在は弟のお下がりで⤵️2003年式初期BMW・MINIクーパーを8年も乗り続けています。そろそろMINIも古くなり、維持費も高く、いつまでも乗れないので、来年の車検までにはスイスポを購入しようと考えてます。😄👍今後、この軽量化によって燃費や走りがどう変化したのかが、気になります。お子さまの成長と共に楽しみにしていま〜〜〜す🥰🥰🥰
コメントありがとうございます。何でも触りたい年頃です。EG6乗った事ありますが楽しい車ですよね。初期MINIを友人が乗ってましたが維持費高くて乗り換えました。因みに乗り心地はスイフトの方が良く感じました。
すいません。教えて下さい。軽量ホイールに交換して何か具体的に変わりましたか？ハンドリングが良くなった。とか、発進がさらに軽やかになったとか、直に感じましたか？
コメントありがとうございます。もちろん体感できました。街乗りでもハンドリング、発進は軽やかになります。ただ純粋にホイールが変わっただけでなくインチ、J数、オフセット、タイヤ銘柄全て変わっているので軽さ以外の部分の変化もあると思います。高速道路みたいな真っ直ぐな道を止まらずに走る場合は純正の方がいいかもしれません。
ボルクレーシング格好良いし軽いだろうけど、お金的に買えないかなww
この動画のときはまだ安かったんです…。今は値上げラッシュで中古も高いですよね。
ZC33S の16インチ化は賛成です。小さいお子さんとの作業、くれぐれも気を付けてください。僕も親父とこんな風に作業してみたかったよ。🐤
コメントありがとうございます。タイヤのゴツゴツ感が無くなって家族も喜んでます。日に日に器用になってく息子に驚く毎日です。
こんにちは私はあなたのビデオを見るのが大好きで、先に進むことを伝えたいと思いました私も鈴木迅速なスポーツをしていて、車はベルリンからの非常に良い挨拶だと思います
Vielen Dank für Ihren Kommentar♪見ていただけて嬉しいです。同じ車を乗るもの同士これからも楽しんでいきましょう。
ボルクレーシングいいですね！自分はBBSのRFを狙ってますが迷いそうです。
コメントありがとうございます。BBSもいいホイールですよね、後はデザインの好みですね。
ZC33Sに乗ってます。5本スポークの16インチホイールがほしいんですが、無いんですよねー。17インチを探すか。。。
コメントありがとうございます。アドバンTC4とかどうでしょう？8jまで選べてインセットも+35まであります。
32スカイラインの純正ホイール流用という選択肢があります。サイズはGTR用 8ｊ+30タイプＭ用 6.5ｊ+40前後通しならタイプM用、フロントにガッツリキャンバー付ければGTR用もOK
Amazing weight gain👍
競技車両ではレギュレーションの関係でインチダウンしてタイヤを太くするのは普通ですねちょっと前は205/50R16、最近は215/45R16が流行りのようです。
コメントありがとうございます。そうですね205/50/16が一番シェア多いですね。後215を使っている人の話で、225と215はタイムが変わらなかったとのこと…。車体が軽いので太くするとタイヤを押しつぶす力が足りなくてグリップしないんだそうです。215あたりがベストバランスなのかもしれませんね。
純正より外径4ミリ大きくなったと思いますが加速や燃費どうですか？
コメントありがとうございます。私の感覚で外径4ミリの差は体感出来ないです。燃費も変らずですね。タイヤの軽さ、タイヤ幅、トレッドが変わっているのでハンドリングには違いが出てきます。
自分も先日スイスポ注文しました。この動画をホイール交換の参考にしたいなと考えています。純正のサスペンションでむちむちで、車高調導入後ピッタリフェンダーにおさまっているように見えますが、純正でも車高調でも特にホイールオフセットに不満はなかったですか？
スイスポ注文おめでとうございます♪車高調を付ける予定があるのであればそれ以降にホイールを選定することをオススメします。サーキット向けストリート向けでキャンバーの変化量が違います。ストリート向けはキャンバー変化がほとんど起こらない(2度つかない)みたいです。私の車高調は3.5度付いたので純正で合わせると今度は内側がぶつかってしまいます。定番の7.5j＋48は入りませんでした！純正とストリートは前後7.5j＋48。サーキットはフロントは8j以上が主流となります。参考になれば。
@@takechannel5111 ありがとうございます。参考になります。やはり車高調導入後が最適ですよね。純正足でホイール交換した後にサスペンション交換している方は珍しかったのでつい質問してしまいました。そもそもの話、インチダウンオプションをメーカーが付けてくれれば良いんですけどねぇ。最近のクルマは無駄に大径ホイール過ぎると自分は思ってます。
@@Saito0111 私は車高調交換前提でホイール選んでました。納車前に車高調オーダーしてましたし…。ホイールも車より先に手元に来てました…(汗Saito0111さんはジムカーナやるんですかね?もし筑波とかでお会いした時は宜しくお願いします♪
なるほど。ジムカーナ、遊び程度ですがやります。納車はまだ先ですが、よろしくです♪
@@takechannel5111 ＞私の車高調は3.5度付いたので純正で合わせると今度は内側がぶつかってしまいます。定番の7.5j＋48は入りませんでした！ごめんなさい、これの意味がちょっと理解できません。。。ご教授お願い致します。28クラブレーサーⅡにしようと思っているのですが、サーキット用の車高調を入れても入らないって事ですか？内側がぶつかるって事は+42は入るって事？＞純正とストリートは前後7.5j＋48。サーキットはフロントは8j以上が主流となります。サーキット用なら、クラブレーサーⅡの8J+38で良いって事ですか？？？
子煩悩で優しいTAKEさん、おっとりした奥様、好奇心旺盛な息子さんに毎回癒されてます☺今回は、電ドラ廻す息子さんの超真剣な表情が可愛すぎますョ(^_-)-☆タイヤ・ホイールの選定、面具合も計算通り、TAKEさんのコンセプト通りで凄いなぁと思いました。純正の方はどうされるのでしょうか？手放されるお考えあれば購入したいですw
コメントありがとうございます。何でもやってみたい年頃、大人のやってることを一緒にやるのもいい経験と思ってやらせてます。純正ホイールは家族の車とも共通で使えるので予備タイヤとして保管しています。
@@takechannel5111 さん、早速のご返信有難うございます。これからどのようにカスタマイズされていくのか興味津々です。またほのぼの動画で癒してください、楽しみにしてます(^^♪
興味深く見させてもらってます。ところで普通に買えばホイール４本おいくら位ですか？
ホイールにより値段変わってきますが、コスパのいいモデルでエンケイPF09 17インチ7jで1本24770円(税込み)なので4本で10万程度がコスパクラスといったところでしょうか。レイズの鍛造は大体1本4~5万といったところです。後、アルミホイールはかなり高騰してます！動画投稿時と比べて各メーカー１本あたり8000円ほど値上がりしてます。参考になれば。
@@takechannel5111 お返事有難うございます。そうなんですね。TAKEさんの考え方は好きでインチダウンとタイヤサイズで乗り心地向上しているのがいいですね。個人的にはなるべく経済的にと考え中で、タイヤだけ205/50/17にするのは問題ないでしょうか？お時間ある時お返事ください。
まずスイフトに205/50R17は外形が大きくなるのでおすすめできません。(車検通らないかも)205だと205/45R17、205/50R16が適正サイズになります。値段は私も色々調べましたがここら変のサイズは劇的に値段は変わりません。純正195/45R17がマイナーサイズなので、他のサイズにした方が種類が増え安いモデルから選べるようになります。16，17インチの違いは、燃費は誤差範囲で変わりません。サーキットのタイムも誤差範囲の違いでした。16の方がタイヤが軽いのでハンドルのフィーリングはいいです。乗り心地と音はインチ数よりタイヤ銘柄の方が変化あると思います。この動画の答え合わせになりますが、結果「個人の好みでOK」…ということになりました！
@@takechannel5111 いつも反芻するように何回も動画見させて頂いています。 タイヤサイズを205/50/16に絞りました。ホイールですがメーカー名：M.I.D (マルカサービス)商品名：SCHNEDER RX-02 (シュナイダー RX-02)カラー：ブラックポリッシュ/アンダーカットレッドサイズ：16インチ 6.5J P.C.D:114.3 5穴 インセット：53のデザインが気に入り検討しています。スイスポ３３に装着、車検通過可能でしょうか？ お時間ある時にお返事ください。よろしくお願い致します。
純正サスペンションなら問題なく車検は通ります、街乗りも問題ないです。インセットですが53だと純正に比べ内側に3mm入りますので、48~45くらいにしといた方が良いかもしれません。参考になれば。
ハブリングは付けなくてもいいんだ。
コメントありがとうございます。ナットの締め付けで芯は出るのでハブリング付けなくても問題ありませんが。お金許すなら付けたほうが良いですね。
@@takechannel5111 返信ありがとうございます。純正サスでタイヤハウスに当たらないなら、購入考えてます。
スイフトはホイールハウスが広いので当たることは普通はないですね。純正サスだと7jの＋48くらいがおすすめです。(そのくらいしか車検通らないと思います。)参考になれば。
CE28いいですねーサイズも豊富。BBSのRFも軽いんですけどサイズがね・・・
コメントありがとうございます。CE28のサイズの豊富さは圧倒的ですね。
初めまして！！親子で車いじり羨ましい限りです(^^)/１６inch７J＋４２とのことですがハミタイにはなりませんでしょうか！？自分も１７inch７J＋４５に２０５/４５R１７を履きたいのですがハミ出ないか気になってます
コメントありがとうございます。純正ダンパーでは7j＋42がフロントギリギリラインです。個体差ではアウトかも…私の車は左右でハミダシ量が違いました。7j＋45なら入るはずです。
@@takechannel5111 現状ti2000ダウンサスで3cm程下げてますがそれなら車検も大丈夫かなと考えています！が、爪に当たらないか心配なんです(>_
@@kt3380 車高下げただけだとキャンバー変化はあまり起こりません。…でも、フロントフェンダーの爪、実は最初から折られているので大丈夫です。
格好いいです。私もインチアップ興味無いです。バネ下重、乗り心地わるい、車に優しくない感じがします。自分も近い日に16インチにしますが、同じ7jでオフセット52はキャリパーに当たりますか？外に出したいですがスペーサは嫌です。
コメントありがとうございます。キャリパーとの干渉はスポークの形で変わってきますので試してみないとわからないですね。7j＋52だと純正より4mm程外に出るので大丈夫だとは思いますが。逆に内側に8mm入るのでサスペンションとの干渉を注意しないといけないですね。参考になれば。
うちの息子も昔はかわいかったなあ～。今は、「お前みっともねえからヒゲ剃れや！」って感じですヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ
家の個も子もいつかそうなるんですかね...
@@takechannel5111 多分なります(笑)
自分も前の車はCE28でした軽くていいですよね～！20kgの軽量化を他の部分でやるとするとドライカーボンボンネットとフルチタンマフラーぐらいやらないと無理ですね
コメントありがとうございます。私も前の車CE28使っていてリピーターです。一番は軽いとタイヤ交換が楽です。
1輪5Kgの軽量化は、タイヤホイールの合計で、20Kg→15Kgとか公開して下さい。トルクレンチは、一回カチンと鳴れば良いですよ。
コメントありがとうございます。参考になります。
テイクチャンネルさんおはようございます！しゅま君、オープニングの笑顔に癒やされましたよ❗こちら大雪でヤル気が無い状態ですけど小さい子が頑張って真剣な顔付きで作業している姿にヤル気スイッチ全開です❗今から除雪します❗
おはようございます。コメントありがとうございます。このくらいの年の子は他人でもみんなかわいく思えてしまいます。ニュースで見てます怪我されぬようお気お付けください。
ジャッキアップの時輪どめしていないようです。お子様一緒なのでしないと危険と思いました。
コメントありがとうございます。輪止め買って来ます!
自分もZC33Sでインチダウンを計画してますがロードインデックスが上がるので空気圧を160-140まで下げないと過剰能力になる点が気になってます。空気圧、どうされてますか?
コメントありがとうございます。過剰能力になると何が悪いのか？ちょっとわかりません。純正タイヤは最大乗員、最大積載の時にさらに余裕を持たせてロードインデックスを選定していると思います。ので私は気にせず同じ空気圧で走っています♪
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
親子での共同作業、見ていてほっこりします。
コメントありがとうございます。
このように父と一緒に居てくれるのも今だけかもしれませんね。
ホイール交換動画を見に来たはずなのにいつのまにか親子のふれあいにほのぼのしてしまった・・・
コメントありがとうございます。
そう言っていただけると嬉しいです。
初コメ失礼します。
自分もCE28.16インチ、7Jオフセット42のホイールを所有しているのですが、SWKのダウンサスを装着している車両ですが入りますかね？💦
お子さんが可愛すぎですね
心をすべて持っていかれてホイールの事は頭に入りませんでした
破壊力凄いですね
癒やされました
ありがとうございます
コメントありがとうございます。
そう言って頂けると嬉しいです。
こういうのもいいお勉強になりますね。
好奇心を持たせる子育て方法、良いですね〜。ほんわ〜か〜と癒されます。💕
私も昔シビックEG-6で同じ？アルミで色々と気合い入れていじってました。（笑）
二人の子供の成長に伴って初期ステップワゴン、初期bb、初期ウィッシュと新車を乗り継ぎ、そして現在は弟のお下がりで⤵️2003年式初期BMW・MINIクーパーを8年も乗り続けています。
そろそろMINIも古くなり、維持費も高く、いつまでも乗れないので、来年の車検までにはスイスポを購入しようと考えてます。😄👍
今後、この軽量化によって燃費や走りがどう変化したのかが、気になります。
お子さまの成長と共に楽しみにしていま〜〜〜す🥰🥰🥰
コメントありがとうございます。
何でも触りたい年頃です。
EG6乗った事ありますが楽しい車ですよね。
初期MINIを友人が乗ってましたが維持費高くて乗り換えました。因みに乗り心地はスイフトの方が良く感じました。
すいません。教えて下さい。軽量ホイールに交換して何か具体的に変わりましたか？ハンドリングが良くなった。とか、発進がさらに軽やかになったとか、直に感じましたか？
コメントありがとうございます。
もちろん体感できました。街乗りでもハンドリング、発進は軽やかになります。
ただ純粋にホイールが変わっただけでなくインチ、J数、オフセット、タイヤ銘柄全て変わっているので軽さ以外の部分の変化もあると思います。
高速道路みたいな真っ直ぐな道を止まらずに走る場合は純正の方がいいかもしれません。
ボルクレーシング格好良いし軽いだろうけど、お金的に買えないかなww
この動画のときはまだ安かったんです…。今は値上げラッシュで中古も高いですよね。
ZC33S の16インチ化は賛成です。小さいお子さんとの作業、くれぐれも気を付けてください。僕も親父とこんな風に作業してみたかったよ。🐤
コメントありがとうございます。
タイヤのゴツゴツ感が無くなって家族も喜んでます。
日に日に器用になってく息子に驚く毎日です。
こんにちは私はあなたのビデオを見るのが大好きで、先に進むことを伝えたいと思いました私も鈴木迅速なスポーツをしていて、車はベルリンからの非常に良い挨拶だと思います
Vielen Dank für Ihren Kommentar♪
見ていただけて嬉しいです。
同じ車を乗るもの同士これからも楽しんでいきましょう。
ボルクレーシングいいですね！
自分はBBSのRFを狙ってますが迷いそうです。
コメントありがとうございます。
BBSもいいホイールですよね、後はデザインの好みですね。
ZC33Sに乗ってます。
5本スポークの16インチホイールがほしいんですが、無いんですよねー。17インチを探すか。。。
コメントありがとうございます。
アドバンTC4とかどうでしょう？
8jまで選べてインセットも+35まであります。
32スカイラインの純正ホイール流用という選択肢があります。
サイズは
GTR用 8ｊ+30
タイプＭ用 6.5ｊ+40
前後通しならタイプM用、フロントにガッツリキャンバー付ければGTR用もOK
Amazing weight gain👍
競技車両ではレギュレーションの関係でインチダウンしてタイヤを太くするのは普通ですね
ちょっと前は205/50R16、最近は215/45R16が流行りのようです。
コメントありがとうございます。
そうですね205/50/16が一番シェア多いですね。
後215を使っている人の話で、225と215はタイムが変わらなかったとのこと…。車体が軽いので太くするとタイヤを押しつぶす力が足りなくてグリップしないんだそうです。215あたりがベストバランスなのかもしれませんね。
純正より外径4ミリ大きくなったと思いますが加速や燃費どうですか？
コメントありがとうございます。
私の感覚で外径4ミリの差は体感出来ないです。燃費も変らずですね。
タイヤの軽さ、タイヤ幅、トレッドが変わっているのでハンドリングには違いが出てきます。
自分も先日スイスポ注文しました。この動画をホイール交換の参考にしたいなと考えています。
純正のサスペンションでむちむちで、車高調導入後ピッタリフェンダーにおさまっているように見えますが、純正でも車高調でも特にホイールオフセットに不満はなかったですか？
スイスポ注文おめでとうございます♪
車高調を付ける予定があるのであればそれ以降にホイールを選定することをオススメします。
サーキット向けストリート向けでキャンバーの変化量が違います。ストリート向けはキャンバー変化がほとんど起こらない(2度つかない)みたいです。私の車高調は3.5度付いたので純正で合わせると今度は内側がぶつかってしまいます。定番の7.5j＋48は入りませんでした！
純正とストリートは前後7.5j＋48。サーキットはフロントは8j以上が主流となります。
参考になれば。
@@takechannel5111 ありがとうございます。参考になります。
やはり車高調導入後が最適ですよね。純正足でホイール交換した後にサスペンション交換している方は珍しかったのでつい質問してしまいました。
そもそもの話、インチダウンオプションをメーカーが付けてくれれば良いんですけどねぇ。最近のクルマは無駄に大径ホイール過ぎると自分は思ってます。
@@Saito0111 私は車高調交換前提でホイール選んでました。納車前に車高調オーダーしてましたし…。ホイールも車より先に手元に来てました…(汗
Saito0111さんはジムカーナやるんですかね?もし筑波とかでお会いした時は宜しくお願いします♪
なるほど。
ジムカーナ、遊び程度ですがやります。納車はまだ先ですが、よろしくです♪
@@takechannel5111
＞私の車高調は3.5度付いたので純正で合わせると今度は内側がぶつかってしまいます。定番の7.5j＋48は入りませんでした！
ごめんなさい、これの意味がちょっと理解できません。。。ご教授お願い致します。
28クラブレーサーⅡにしようと思っているのですが、サーキット用の車高調を入れても入らないって事ですか？内側がぶつかるって事は+42は入るって事？
＞純正とストリートは前後7.5j＋48。サーキットはフロントは8j以上が主流となります。
サーキット用なら、クラブレーサーⅡの8J+38で良いって事ですか？？？
子煩悩で優しいTAKEさん、おっとりした奥様、好奇心旺盛な息子さんに毎回癒されてます☺
今回は、電ドラ廻す息子さんの超真剣な表情が可愛すぎますョ(^_-)-☆
タイヤ・ホイールの選定、面具合も計算通り、TAKEさんのコンセプト通りで凄いなぁと思いました。
純正の方はどうされるのでしょうか？手放されるお考えあれば購入したいですw
コメントありがとうございます。
何でもやってみたい年頃、大人のやってることを一緒にやるのもいい経験と思ってやらせてます。
純正ホイールは家族の
車とも共通で使えるので予備タイヤとして保管しています。
@@takechannel5111 さん、早速のご返信有難うございます。
これからどのようにカスタマイズされていくのか興味津々です。
またほのぼの動画で癒してください、楽しみにしてます(^^♪
興味深く見させてもらってます。ところで普通に買えばホイール４本おいくら位ですか？
ホイールにより値段変わってきますが、コスパのいいモデルでエンケイPF09 17インチ7jで1本24770円(税込み)なので4本で10万程度がコスパクラスといったところでしょうか。
レイズの鍛造は大体1本4~5万といったところです。
後、アルミホイールはかなり高騰してます！動画投稿時と比べて各メーカー１本あたり8000円ほど値上がりしてます。
参考になれば。
@@takechannel5111 お返事有難うございます。そうなんですね。TAKEさんの考え方は好きでインチダウンとタイヤサイズで乗り心地向上しているのがいいですね。個人的にはなるべく経済的にと考え中で、タイヤだけ205/50/17にするのは問題ないでしょうか？お時間ある時お返事ください。
まずスイフトに205/50R17は外形が大きくなるのでおすすめできません。(車検通らないかも)
205だと205/45R17、205/50R16が適正サイズになります。
値段は私も色々調べましたがここら変のサイズは劇的に値段は変わりません。
純正195/45R17がマイナーサイズなので、他のサイズにした方が種類が増え安いモデルから選べるようになります。
16，17インチの違いは、
燃費は誤差範囲で変わりません。
サーキットのタイムも誤差範囲の違いでした。
16の方がタイヤが軽いのでハンドルのフィーリングはいいです。
乗り心地と音はインチ数よりタイヤ銘柄の方が変化あると思います。
この動画の答え合わせになりますが、結果「個人の好みでOK」…ということになりました！
@@takechannel5111
いつも反芻するように何回も動画見させて頂いています。
タイヤサイズを205/50/16に絞りました。ホイールですが
メーカー名：M.I.D (マルカサービス)
商品名：SCHNEDER RX-02 (シュナイダー RX-02)
カラー：ブラックポリッシュ/アンダーカットレッド
サイズ：16インチ 6.5J P.C.D:114.3 5穴 インセット：53
のデザインが気に入り検討しています。
スイスポ３３に装着、車検通過可能でしょうか？
お時間ある時にお返事ください。よろしくお願い致します。
純正サスペンションなら問題なく車検は通ります、街乗りも問題ないです。
インセットですが53だと純正に比べ内側に3mm入りますので、48~45くらいにしといた方が良いかもしれません。
参考になれば。
ハブリングは付けなくてもいいんだ。
コメントありがとうございます。
ナットの締め付けで芯は出るのでハブリング付けなくても問題ありませんが。お金許すなら付けたほうが良いですね。
@@takechannel5111 返信ありがとうございます。純正サスでタイヤハウスに当たらないなら、購入考えてます。
スイフトはホイールハウスが広いので当たることは普通はないですね。
純正サスだと7jの＋48くらいがおすすめです。(そのくらいしか車検通らないと思います。)
参考になれば。
CE28いいですねーサイズも豊富。BBSのRFも軽いんですけどサイズがね・・・
コメントありがとうございます。
CE28のサイズの豊富さは圧倒的ですね。
初めまして！！
親子で車いじり羨ましい限りです(^^)/
１６inch７J＋４２とのことですが
ハミタイにはなりませんでしょうか！？
自分も１７inch７J＋４５に２０５/４５R１７を履きたいのですがハミ出ないか気になってます
コメントありがとうございます。
純正ダンパーでは7j＋42がフロントギリギリラインです。個体差ではアウトかも…私の車は左右でハミダシ量が違いました。
7j＋45なら入るはずです。
@@takechannel5111
現状ti2000ダウンサスで3cm程下げてますがそれなら車検も大丈夫かなと考えています！
が、爪に当たらないか心配なんです(>_
@@kt3380 車高下げただけだとキャンバー変化はあまり起こりません。…でも、
フロントフェンダーの爪、実は最初から折られているので大丈夫です。
格好いいです。私もインチアップ興味無いです。バネ下重、乗り心地わるい、車に優しくない感じがします。自分も近い日に16インチにしますが、同じ7jでオフセット52はキャリパーに当たりますか？外に出したいですがスペーサは嫌です。
コメントありがとうございます。
キャリパーとの干渉はスポークの形で変わってきますので試してみないとわからないですね。7j＋52だと純正より4mm程外に出るので大丈夫だとは思いますが。
逆に内側に8mm入るのでサスペンションとの干渉を注意しないといけないですね。
参考になれば。
うちの息子も昔はかわいかったなあ～。今は、「お前みっともねえからヒゲ剃れや！」って感じですヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ
家の個も子もいつかそうなるんですかね...
@@takechannel5111 多分なります(笑)
自分も前の車はCE28でした
軽くていいですよね～！
20kgの軽量化を他の部分でやるとするとドライカーボンボンネットとフルチタンマフラーぐらいやらないと無理ですね
コメントありがとうございます。
私も前の車CE28使っていてリピーターです。
一番は軽いとタイヤ交換が楽です。
1輪5Kgの軽量化は、タイヤホイールの合計で、20Kg→15Kgとか公開して下さい。
トルクレンチは、一回カチンと鳴れば良いですよ。
コメントありがとうございます。
参考になります。
テイクチャンネルさん
おはようございます！
しゅま君、オープニングの笑顔に癒やされましたよ❗
こちら大雪でヤル気が無い状態ですけど小さい子が頑張って真剣な顔付きで作業している姿にヤル気スイッチ全開です❗
今から除雪します❗
おはようございます。
コメントありがとうございます。
このくらいの年の子は他人でもみんなかわいく思えてしまいます。
ニュースで見てます怪我されぬようお気お付けください。
ジャッキアップの時輪どめしていないようです。お子様一緒なのでしないと危険と思いました。
コメントありがとうございます。
輪止め買って来ます!
自分もZC33Sでインチダウンを計画してますが
ロードインデックスが上がるので
空気圧を160-140まで下げないと過剰能力になる点が気になってます。
空気圧、どうされてますか?
コメントありがとうございます。
過剰能力になると何が悪いのか？ちょっとわかりません。
純正タイヤは最大乗員、最大積載の時にさらに余裕を持たせてロードインデックスを選定していると思います。
ので私は気にせず同じ空気圧で走っています♪